2501 • 
Государство инвестирует в горный курорт на севере страны — оснежение, дороги и инженерные сети. Международные девелоперы фиксируют рост интереса покупателей к региону, который сравнивают с альпийскими курортами на ранней стадии их развития.
Власти Черногории объявили новую очередь тендеров на развитие инфраструктуры горного Колашина, включая систему искусственного оснежения. Колашин — растущий всесезонный горный курорт на севере страны, мастер-план которого разработало канадское бюро Ecosign, стоящее за Whistler и Vail. На фоне государственных вложений девелоперы отмечают рост интереса международных покупателей к местной курортной недвижимости.
Государство расширяет инфраструктуру
10 июля Министерство общественных работ Черногории опубликовало тендер на проектирование и строительство накопительных водоёмов и трубопроводов для системы искусственного оснежения на горнолыжном центре «Колашин 1600». Контракт реализуется по модели «проектируй и строй», при которой подрядчик отвечает за полный цикл — от проекта до ввода в эксплуатацию.
Одновременно, по данным портала CdM, объявлены тендеры на инженерные сети «Колашин 1600» и «Колашин 1450», а также пешеходно-велосипедную дорожку. Параллельно ведутся работы в спортивной зоне и реконструкция поликлиники.
Согласно проектной документации, система оснежения рассчитана на покрытие около 37 га трасс. Собственная снежная инфраструктура снижает зависимость курорта от погоды и позволяет позиционировать его как круглогодичный.
Транспортная доступность
Колашин связан с международным аэропортом Подгорицы скоростной трассой — время в пути около 40 минут. Круглогодичная транспортная доступность рассматривается как один из ключевых факторов инвестиционной привлекательности горных курортов. Начаты подготовительные работы по второму участку автомагистрали Бар–Больяре (Матешево–Андриевица, около 21 км). Подрядчиком по проектированию и строительству выбран консорциум Power China–Stecol–PCCD, стоимость контракта — порядка 694 млн евро.
Магистраль свяжет северо-восток страны с центральной частью и Подгорицей и станет частью общеевропейских транспортных коридоров. В более широких планах развития севера обсуждается и реактивация аэропорта в Беране — проект пока на ранней стадии.
Почему это важно для рынка
Участники рынка отмечают, что масштабные государственные вложения в инженерную и транспортную инфраструктуру, как правило, предшествуют росту цен на недвижимость, а не следуют за ним. Схожая динамика ранее наблюдалась в странах — кандидатах на вступление в ЕС, где евроинтеграция сопровождалась повышением стоимости жилья. Черногория имеет статус кандидата на вступление в Евросоюз; вступление ожидается в 2028–2029 годах.
По оценкам девелоперов, на фоне ограниченного предложения и высокой насыщенности альпийского рынка Колашин остаётся одним из немногих европейских направлений на ранней стадии развития. Порог входа в проекте Kolasin Valleys начинается от 4,9 тыс. евро за кв. м — заметно ниже уровня цен на устоявшихся альпийских курортах. Спрос формируется в том числе за счёт растущего потока туристов из стран Персидского залива и Европы, где востребованы горный отдых, здоровый образ жизни и активный досуг.
«Государственные инвестиции в оснежение, дороги и инженерные сети — подтверждение того, что курорт развивается системно и с долгосрочным горизонтом. Для покупателя это возможность войти в проект на ранней стадии», — отмечает представитель Kolasin Valleys Наталия Леонова.
Фото: пресс-служба
